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jogos de tiro que o cara anda,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo para Previsões Online e Resultados de Loteria, Onde Você Fica Atualizado e Participa de Cada Sorteio com Antecipação..Uma nova reconstrução começou em setembro de 1936, baseada naquela do couraçado . Sua superestrutura e chaminés foram demolidas até o convés superior, seus mastros removidos, assim como seus armamentos secundários. Uma grande superestrutura de torre à prova de estilhaços foi construída, tendo no topo uma torre de controle de disparo para o armamento principal e dois diretórios de sistema de controle de ângulo elevado Marco IV. A cobertura blindada que ficava à vante da torre de comando foi transferida para ré da superestrutura. Os motores foram substituídos por novas turbinas a vapor Parsons, enquanto as caldeiras foram removidas em favor de oito modelos Admiralty de três tambores. Isto economizou 2,8 mil toneladas e permitiu que as duas salas das caldeiras de vante fossem convertidas em depósitos de munição e outros usos. A proteção do convés foi melhorada com a adição de blindagem não-cimentada onde não tinha sido adicionada antes, protegendo os novos depósitos para os canhões de 114 milímetros. Hangares de hidroaviões foram construídos nas laterais da segunda chaminé, com uma catapulta instalada entre a chaminé e a superestrutura de ré.,O batimento de quilha do ''Renown'' ocorreu em 25 de janeiro de 1915 na Fairfield Shipbuilding and Engineering Company em Govan. Foi lançado ao mar em 4 de março de 1916 e finalizado em 20 de setembro ao custo de libras. Foi designado para a Grande Frota no Mar do Norte, onde passou os dois últimos anos da Primeira Guerra Mundial. Fez parte da 1ª Esquadra de Cruzadores de Batalha, mas nunca chegou a entrar em combate. A frota partiu em 12 de dezembro de 1917 em uma tentativa fracassada de interceptar uma flotilha de contratorpedeiros alemães que tinha afundado um comboio e a maior parte de suas escoltas próximo do litoral da Noruega. O ''Renown'' passou o restante da guerra realizando patrulhas sem incidentes pelo Mar do Norte. Estava presente em 21 de novembro de 1918 quando a Frota de Alto-Mar alemã se rendeu e foi internada em Scapa Flow..
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